Kawasaki Z250SL
tanggal post : 16 July 2015
Kawasaki Z250SL mengusung dengan tipe rangka diamond, baja dengan high-tensile steel rangka pipa membuat bobot Motor Sport Kawasaki Z250SL cukup ringan dengan bobot mencapai 148 kg untuk tipe standart dan 150 kg untuk tipe ABS sehingga nyaman untuk bermanuver. Z250SL memiliki dimensi panjang 1.935mm, lebar 700mm, dan tinggi 1.015 mm. Dengan ketinggian jok mencapai 785 mm.
Sementara untuk sektor kaki-kaki depan dilengkapi dengan suspensi teleskopik fork berdiameter 37 mm dan mengaplikasikan suspensi belakang uni-trak yang berkontribusi pada handling yang ringan dan stabilitas berkendara.Selain itu Kawasaki juga menyematkan fitur-fitur berteknologi modern pada Kawasaki Z250SL
Bagian Pengereman :
Untuk sektor pengereman sendiri, Kawasaki Z250SL mengandalkan rem cakram tunggal 2 kaliber piston berdiameter 290 mm yang tardapat dibagian depan dan rem cakram tunggal dan dengan 2 kaliber piston juga, namun memiliki diameter yang lebih kecil yakni 220 mm tidak itu saja. Ada juga yang lebih maksimal yang menggunakan teknologi ABS (Anti-Lock Braking Sistem) dan ada juga yang Non ABS. Roda Kawasaki Z250SL sudah berjenis tubeless jadi daya cengkram ketanah terbilang sudah bagus dan ban ini pun tidak mudah bocor.
Desain :
Kawasaki Z250SL mempunyai desain yg mirip dengan Ninja 250RR Mono, karena memang memiliki basis yg sama. Secara keseluruhan, desain Z250SL menarik dan enak dilihat (pendapat pribadi). Desain Z250SL sesuai dengan tema SL “Super Light”. Dimensi motor terlihat kompak namun berkarakter, ditambah lagi sasisnya yg menggunakan pipa tubular sengaja diekspos sehingga menimbulkan kesan kokoh, terutama untuk Z250SL warna hitam, karena sasisnya dilabur warna merah menyala yg terlihat kontras tapi tetap harmonis secara keseluruhan.
7 kelebihan Kawasaki Z250SL
1. Racy Riding Position
Sebagai motor yang umumnya memiliki desain untuk perjalan perkotaan dan jarak jauh (touring). Kawasaki Z250SL terasa terlalu racy dari ergonomi-nya. Namun tidak sampai situ saja, meskipun terasa racy, penggunaan stang yang lebar dan tidak begitu menekuk ke dalam membuat motor ini terasa lebih mantap dan stabil untuk jarak jauh. Posisi duduk yang sangat racy ini sangat nikmat untuk digunakan menikung di sirkuit seperti layaknya Kawasaki Ninja 250 Mono.
2. 250 cc engine 1 silinder
Mesin 250 cc yang digunakan Kawasaki Z250SL meskipun hanya memiliki 1 silinder tetap memiliki tenaga yang sangat besar di angka 28 Hp. Dan mesin ini juga mendapatkan teknologi yang sama seperti radiator dan injeksi seperti layaknya Kawasaki Ninja 250 FI.
3. Harga terjangkau
Nah yang paling menarik dari motor ini ada pada harganya yang tidak mencapai 30 juta Rupiah untuk varian non ABS. Untuk varian non ABS dibanderol dengan harga 38.9 juta Rupiah on the road. Ini menjadikan Kawasaki Z250SL motor paling terjangkau dengan kapasitas 250 cc.
4. Detail desain
Meskipun harganya yang terjangkau, motor ini mendapatkan detail yang cukup bagus dibandingkan dengan Motor yang lain. Dalam artian Kawasaki tidak mengurangi kualitas pengerjaan dan pemilihan bahan meskipun di motor mereka yang paling terjangkau untuk ukuran 250 cc.
5. Rem ABS
Meskipun Type ini lebih murah dibandingkan dengan Kawasaki Z250, motor ini tetap mendapatkan opsi rem ABS di varian tertingginya. Untuk anda yang menginginkan motor yang lebih aman dengan pengereman yang lebih akurat, tentunya ABS adalah fitur wajib di semua motor yang anda miliki.
6. Real Thuss Frame
Nah mungkin ini bagian yang paling kami suka, sasis Thuss Frame atau yang sering disebut dengan sasis teralis Kawasaki Z250SL ini memiliki finishing dan ukuran yang besar, sehingga memberikan kesan motor yang berotot dibandingkan dengan motor sekelasnya, yang lebih mahal sekalipun.
7. Compact Body Design
Kawasaki Z250SL memiliki desain bodi yang ramping dan tidak begitu lebar dibandingkan dengan motor lain, ini menjadikan z250SL mudah dibawah di perkotaan dan menembus kemacetan ibukota. Namun bagi anda penikmat motor besar, ini bisa jadi kelemahan dan kekurangan Kawasaki Z250SL.
Spesifikasi Kawasaki Z250SL
ENGINE
Tipe: Pendingin cairan, 4 tak single
Maksimum Power: 28 PS/9,700 rpm
Torsi Maksimum: 22.6 N.m / 8,200 rpm
Karburator: Fuel injection dia.38mm x 1
Diameter x Langkah: 72.0 x 61.2 mm
Volume Silinder: 249 cc
Valve System: DOHC, 4 katup
Sistem Bahan Bakar: Injeksi
Sistem Pengapian: Digital
Sistem Pendinginan: Cair
Perbandingan Kompresi: 11.3:1
DRIVETRAIN
Jumlah Transmisi: 6 percepatan
FRAME
Suspensi Depan: 37 mm Teleskopik
Suspensi Belakang: UniTrak-Swingarm
Rem Depan: 290 mm disc
Rem Belakang: 220 mm disc
Ban Depan: 100/80-17M/C 52S
Ban Belakang: 130/70-17M/C 62S
Panjang x Lebar x Tinggi: 1,935 x 700 x 1,075 mm
Jarak Poros Roda: 1,330 mm
Jarak ke Tanah: 165 mm
Kapasitas Bensin : 11 liter
Harga Motor Kawasaki Z250SL
Harga Kawasaki Z250SL Non ABS baru : Rp. 39.600.000,-
harga Kawasaki Z250SL ABS Baru : Rp 45.500.000,-
handmade@mnugroho
